Autobus électriques : Les transporteurs scolaires signalent le manque de financement

Les trois quarts des transporteurs scolaires se préparent à laisser leurs autobus électriques stationnés si le gouvernement n’augmente pas le soutient dédié à l’électrification des transports.

Initialement prévue à près de 13 000 dollars par autobus électrique, l’aide octroyée par Québec a été réduite à 5 000 dollars lors de la dernière année scolaire, mentionne Nicolas Maheux, le directeur général du Groupe Autobus Maheux.

Une mesure qui a été implantée pour compenser les coûts plus élevés de rouler électrique.

En vertu de la situation défavorable, 83% des transporteurs scolaires ont indiqué ne pas avoir l’intention d’acheter des autobus électriques dans un futur rapproché, explique Luc Lafrance, le président-directeur général de la Fédération des transporteurs par autobus.

Le gouvernement va donc de nouveau autoriser, prochainement, l’achat d’autobus à essence.

Malgré les menaces de bris de services, les transporteurs espèrent ne pas avoir à se rendre jusque-là.

Le ministre de l’Éducation, Bernard Drainville, était présent à l’assemblée générale des transporteurs par autobus, en fin de semaine.

Les transporteurs souhaitent donc qu’il montre, avec des actions concrètes, qu’il était à l’écoute.